HZW-9型軸向位移變送器

簡介：

一體化振動變送器是一款用于在線實時監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械軸承振動的就地變送器，又稱一體化振動傳感器。

它是一種對機器的振動測量，可安裝在機器的軸承座或機殼上，對機器進(jìn)行實時監(jiān)控，同時兩線制輸出4-20毫安的電流信號，可直接供給控制室里的PLC或集散控系統(tǒng)（DCS）監(jiān)視器、采集器、記錄儀或其他監(jiān)控設(shè)備。如有因軸承磨損、軸承開裂、動平衡不良以及不對中等因素引起的機器故障，一體化振動變送器可提前監(jiān)測到故障提出報警，防止機器在不良狀況下

繼續(xù)工作而造損壞，進(jìn)而帶來經(jīng)濟損失。

HZW-9型軸向位移變送器

接收原理：

1、相對式機械接收原理

由于機械運動是物質(zhì)運動的*簡單的形式，因此人們*先想到的是用機械方法測量振動，從而制造出了機械式測振儀（如蓋格爾測振儀等）。傳感器的機械接收原理就是建立在此基礎(chǔ)上的。相對式測振儀的工作接收原理是在測量時，把儀器固定在不動的支架上，使觸桿與被測物體的振動方向一致，并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸，當(dāng)物體振動時，觸桿就跟隨它一起運動，并推動記錄筆桿在移動的紙帶上描繪出振動物體的位移隨時間的變化曲線，根據(jù)這個記錄曲線可以計算出位移的大小及頻率等參數(shù)。

由此可知，相對式機械接收部分所測得的結(jié)果是被測物體相對于參考體的相對振動，只有當(dāng)參考體*不動時，才能測得被測物體的*振動。這樣，就發(fā)生一個問題，當(dāng)需要測的是*振動，但又找不到不動的參考點時，這類儀器就無用武之地。例如：在行駛的內(nèi)燃機車上測試內(nèi)燃機車的振動，在地震時測量地面及樓房的振動……，都不存在一個不動的參考點。在這種情況下，我們*須用另一種測量方式的測振儀進(jìn)行測量，即利用慣性式測振儀。

2、慣性式機械接收原理

慣性式機械測振儀測振時，是將測振儀直接固定在被測振動物體的測點上，當(dāng)傳感器外殼隨被測振動物體運動時，由彈性支承的慣性質(zhì)量塊將與外殼發(fā)生相對運動，則裝在質(zhì)量塊上的記錄筆就可記錄下質(zhì)量元件與外殼的相對振動位移幅值，然后利用慣性質(zhì)量塊與外殼的相對振動位移的關(guān)系式，即可求出被測物體的*振動位移波形。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

JX73LS一體化低頻振動變送器
JM-B-7智能振動監(jiān)測保護(hù)儀
T03/T03A/T03S磁電轉(zhuǎn)速傳感器
SM-16磁電轉(zhuǎn)速傳感器
SZXZ軸振動監(jiān)視保護(hù)儀
ZHS-9一體化低頻振動傳感器
UHZ-661-A3D側(cè)裝式磁翻板液位計
HZW-6振動軸向位移變送器